Numerar la Declaración Aduanera (DAM) antes de la llegada de la nave permite retirar contenedores directamente del puerto en menos de 48 horas sin pagar días de almacén extra.
¿Por qué el Despacho Anticipado es la Clave de la Eficiencia?
Según la normativa de la Ley General de Aduanas (Decreto Legislativo N° 1053) y el procedimiento DESPA-PG.01, el Despacho Anticipado es la modalidad obligatoria para la gran mayoría de regímenes de importación para el consumo. Numerar la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) hasta 30 días antes del arribo de la nave permite que el sistema aduanero asigne canal de control de forma inmediata tras la confirmación de la descarga.
Eliminación de Días Muertos y Traslados Innecesarios
Cuando un importador utiliza despacho diferido (numerando luego de que la carga llega), el contenedor suele ser trasladado obligatoriamente a un depósito temporal extraportuario, devengando costos de tracción, manipuleo y almacenaje que pueden ascender a US$ 400 - US$ 900 por contenedor. Con el despacho anticipado y descarga directa al puerto (APM Terminals o DP World Callao), el retiro se efectiviza directamente en la rampa.
Prevención de Sobreestadía de Contenedores (Demurrage)
Las líneas navieras suelen otorgar entre 7 y 14 días libres para la devolución del contenedor vacío al depósito asignado. Retrasos en la revisión de documentos o aforos provocan cargos diarios de sobreestadía que van desde US$ 60 hasta US$ 180 diarios por contenedor. Una gestión documental anticipada asegura el levante aduanero en menos de 48 horas y la devolución oportuna del equipo.
Requisitos Indispensables para Numerar con Éxito
Para numerar con anticipación se requiere contar con la factura comercial definitiva (commercial invoice), el packing list con pesos y bultos concordantes, el conocimiento de embarque (B/L) transmitido por el agente naviero en el manifiesto de carga, y los permisos sectoriales vigentes (DIGESA, DIGEMID, MTC) si la mercancía es restringida.